在**新一集的凱斯紐荷蘭工業(yè)集團的網絡系列視頻中，我們采訪了凱斯紐荷蘭工業(yè)集團設計總監(jiān)David Wilkie(大衛(wèi)•威爾克)，他為我們展現(xiàn)了自己和團隊如何將對汽車的獨特見解融入工業(yè)機械的世界。

　　上海，2016年6月24日

　　當您思考創(chuàng)新設計的時候，您**有可能首先聯(lián)想到的是建筑物和高科技產品，而不是工程機械和廂式貨車。大衛(wèi)•威爾克和凱斯紐荷蘭工業(yè)集團設計中心的任務，就是在保留產品全部功能的同時，提升工業(yè)產品的設計形象，讓產品更令人賞心悅目。

　　“對我而言，好的設計主要在于兩點：它必須充分發(fā)揮產品的功能，讓用戶在使用的時候感到非常愉快；同時，充滿個性、魅力，讓人印象深刻。”威爾克在凱斯紐荷蘭工業(yè)集團**新一集的Behind the Wheel(方向盤背后的理念)網絡系列視頻開始時說到。

　　請點擊凱斯紐荷蘭工業(yè)集團優(yōu)酷頻道觀賞該視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYyNzM5ODMwMA==.html?from=y1.7-1.2

　　通過采訪威爾克，有關設計中心的該集視頻展示了凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下品牌的產品是如何從素描本上一步步進化到現(xiàn)實世界，并廣泛用于基礎設施建設、貨運、客運、田間作業(yè)、搶險救火及更多領域。設計中心的導覽也展示了創(chuàng)新以及設計和工程團隊之間協(xié)作的重要性，以便讓設計和功能達到完美平衡，相輔相成。

　　此外，威爾克還讓觀眾深入了解凱斯紐荷蘭工業(yè)集團的下一個重大設計方向，他認為將是無人駕駛機動車輛：“這不再是科幻場景，也不是遙不可及的未來；它很快就會到來,將改變我們所有車型的布局。在工業(yè)行業(yè)從事設計工作感覺很棒，這或許比人們所熟悉熱愛的汽車行業(yè)更先進，更有發(fā)展空間。”

　　該集網絡視頻還提到了設計中心和汽車行業(yè)的淵源。設計團隊中包括威爾克在內的很多設計師都擁有深厚的汽車設計背景，并且能夠進一步利用凱斯紐荷蘭工業(yè)集團的姐妹公司菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的汽車設計專有知識和優(yōu)勢。“有趣的是設計師在設計拖拉機的時候所采用的設計規(guī)則跟設計轎車時候采用的規(guī)則是基本是一樣的。拖拉機的燈根據拖拉機的用途精心設計，然而，它也和轎車一樣，充滿個性以及魅力，讓整體設計突顯品牌特征。每個細節(jié)都能讓我們把拖拉機設計得跟轎車一樣漂亮。”威爾克解釋。

　　大衛(wèi)•威爾克畢業(yè)于蘇格蘭格拉斯哥的麥金托什藝術學院，獲得工業(yè)設計榮譽學位。他持有英國倫敦皇家藝術學院的汽車設計研究生碩士學位。他在職業(yè)設計生涯中擔任的職責不斷增加，并于2014年加盟凱斯紐荷蘭工業(yè)集團，領導公司設計團隊，負責旗下農業(yè)機械、工程機械和商用車的設計工作。

　　CNH IndustrialN.V.(凱斯紐荷蘭工業(yè)集團)(紐交所代碼：CNHI/米蘭證券交易所代碼：CNHI)憑借其多年的行業(yè)業(yè)經驗，豐富的產品種類與遍布全球的業(yè)務網絡，已成為全球生產資料行業(yè)的領軍企業(yè)。公司旗下匯集了多個工業(yè)領域內的國際主流品牌：凱斯(Case IH)、紐荷蘭(New Holland Agriculture)和斯太爾(Steyr)(拖拉機和農業(yè)機械領域)；凱斯(Case)和紐荷蘭工程機械(New Holland Construction)(工程機械領域)；依維柯(Iveco)(商用車領域)；Iveco Bus和Heuliez Bus(公共汽車和客車領域)；Iveco Astra(采石設備和工程車輛領域)；Magirus(消防車輛領域)；Iveco Defence Vehicles(國防和民防領域)；菲亞特動力科技(FPT Industrial)(發(fā)動機和變速箱領域)。更多信息，請訪問公司網站：www.cnhindustrial.com

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